Puerta cortafuego - PORTONES CORTAFUEGO – Homologados INTI


PORTONES CORTAFUEGO – Homologados INTI


PORTONES CORTAFUEGO – Homologados INTI

TIPOS DE PORTON POR FORMA DE APERTURA
Corredizos (Riel horizontal en todos los casos)

TIPOS DE PORTON POR MECANISMO
Manuales contrapesados automáticos (con fusible eutéctico)

CONSTRUCCION DE LA HOJA Y AISLACION TERMICA
Las hojas de los portones cortafuego están realizadas en doble chapa de acero de las mismas características, forma constructiva y aislación tñermica que fueran aprobadas por el I.N.T.I. para todas nuestras puertas cortafuego.

SELLADO CONTRA FUEGO
En caso de incendio todo el perímetro de nuestros portones queda sellado mediante BURLETES INTUMESCENTES. Estos burletes son resistentes al fuego y se expanden a partir de los 100ºC impidiendo el paso de humos y llamas hasta aprox. 1100ºC

CONSTRUCCION DE LAS GUIAS Y RUEDAS
En todos los casos y para todos los modelas las guías de portón están construidas en acero con sistemas de absorción de la dilatación que hacen indeformables frente al fuego. Las ruegas y/o carros de rueda son resistentes al fuego e indeformables. Tienen en todos los casos probados sistemas antidescarrilamiento.

SISTEMAS DE CIERRE AUTOMATICO EN CASO DE INCENDIO
Portones manuales contrapesados: todos los modelos de portón cortafuego tienen la posibilidad de abrirse y cerrarse manualmente como cualquier portón convencional. En el caso de producirse un incendio estando el portón abierto; se cortará un fusible a los 69ºC, al cortase dicho fusible llamado EUTECTICO se descompensará el sistema de contrapesos en forma automática produciendo el cierre del portón a una velocidad regulada.
NORMATIVA Y CLASIFICACION CORTAFUEGO
De acuerdo a la normativa a nivel nacional. Nuestros portones estan construidos y ensayados según normas IRAM. 11949-11950 y 11951. La clasificación de resistencia al fuego es segun la aislación aprobada en el INTI RF-60. Recordamos que la certificación por Bomberos (SIBPFA) fue derogada.

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PORTONES CORTAFUEGO – Homologados INTI

TIPOS DE PORTON POR FORMA DE APERTURA
Corredizos (Riel horizontal en todos los casos)

TIPOS DE PORTON POR MECANISMO
Manuales contrapesados automáticos (con fusible eutéctico)

CONSTRUCCION DE LA HOJA Y AISLACION TERMICA
Las hojas de los portones cortafuego están realizadas en doble chapa de acero de las mismas características, forma constructiva y aislación tñermica que fueran aprobadas por el I.N.T.I. para todas nuestras puertas cortafuego.

SELLADO CONTRA FUEGO
En caso de incendio todo el perímetro de nuestros portones queda sellado mediante BURLETES INTUMESCENTES. Estos burletes son resistentes al fuego y se expanden a partir de los 100ºC impidiendo el paso de humos y llamas hasta aprox. 1100ºC

CONSTRUCCION DE LAS GUIAS Y RUEDAS
En todos los casos y para todos los modelas las guías de portón están construidas en acero con sistemas de absorción de la dilatación que hacen indeformables frente al fuego. Las ruegas y/o carros de rueda son resistentes al fuego e indeformables. Tienen en todos los casos probados sistemas antidescarrilamiento.

SISTEMAS DE CIERRE AUTOMATICO EN CASO DE INCENDIO
Portones manuales contrapesados: todos los modelos de portón cortafuego tienen la posibilidad de abrirse y cerrarse manualmente como cualquier portón convencional. En el caso de producirse un incendio estando el portón abierto; se cortará un fusible a los 69ºC, al cortase dicho fusible llamado EUTECTICO se descompensará el sistema de contrapesos en forma automática produciendo el cierre del portón a una velocidad regulada.
NORMATIVA Y CLASIFICACION CORTAFUEGO
De acuerdo a la normativa a nivel nacional. Nuestros portones estan construidos y ensayados según normas IRAM. 11949-11950 y 11951. La clasificación de resistencia al fuego es segun la aislación aprobada en el INTI RF-60. Recordamos que la certificación por Bomberos (SIBPFA) fue derogada.